Цитата:
|
К-1 у меня вполне беспроблемно эксплуатируется
|
тут фактор кривых рук, и вмешательства без причины в работающий механизм. я так рабочий катэк испортил - решив поменять подшипник, заводской кривоспаянный пыльник шруса менял 2 раза на еще более бракованные(GNK). решил поменять оба задних ступичных подшипника(один всего лишь разрушался)-в результате заменил рабочий подшипник на новый бракованный(вологодский). зато гидрокорректор живой-так как не пользуюсь им, задние торм. цилиндры живые (менял тормозуху, мазал силиконом резинки), стартер -перебирал-щетки уже стерты, смазывал трапецию дворников, рейку смазывал, в опорниках смазку менял- бегают до сих пор.
так что беспроблемная эксплуатация подразумевает чистоту и смазку узлов. а дроссельную заслонку не смотерел - непонимать зачем чистить-пока резвая