Показать сообщение отдельно
Старый 10.11.2016, 00:30   #102
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Оптика , фары и лампы Лада Гранта - 2

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
А если поставить обычную лампу 21Вт, а для габаритов тоже самое, но через сопротивление например. Лампы то копеечные обычные.

И смысла вроде нет иметь две нити, если можно яркость нити снизить. И до учи плавный розжиг ДХО - дольше проживут. А то одна лампочка 100 руб.
Две нитки проще и дешевле. На резисторе 16 Вт рассеять можно конечно. Куда только его упихать, чтоб он ничего не поджег, и зачем энергию даром тратить

Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Это ещё один повод доработки.
LED - что то их тоже китайцы лепят не верх надёжности и ценник на них такой, что я проще обычные лампочки бы покупал.

А вот снизить напряжение на ДХО - меня эта мысль не покидает, как только это сделать с минимальным колхозом.

Как вариант последовательно включение чем либо (например на лампы головного света кинуть массу с ДХО). При включении ДХО будет тускло гореть и головной свет, с таким накалом срок его службы не пострадает).

А диодная развязка исключит зажигание ламп ДХО при включении света фар. Вот только слабый потенциал в несколько вольт пойдёт в МУС в обратку, будет ли от этого какой то отрицательный эффект или нет? Ставить диоды в свет фар не оптимально - там и ток большой и потери напряжения не нужны.

И ещё как там масса на фаре организована, она случаем не общая планка?
Можно попробовать. Землю ДХО на ближний свет засунуть. Как земля фар разведена вам вообще наплевать. Диоды тоже ни к чему. При включении фар плюс ДХО рвется. Одна проблема при перегорании лампы фары габарит потеряется. На правый наплевать. Левый критически важен. Если подать земля по диагоналям будет красивее.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх