[www-shurik]

Ну тогда возможно + маскитка если.
Всё же трубы в решётки наверное более плотно получается. У меня то решётки все открыты и как не крути в подкапотном ветерок гуляет.

А я изолон сверху пропускаю (через болты крепления бампера вверху) и не довожу его до конца.
А внизу другой изолон ставлю и ес-но в середине за бампером у них всегда есть разрыв (в районе кронштейна крепления бампера), плюс изолон из-за вентилятора не может плотно к радиатору прижаться от ветра. Сетки у меня нету. И этого уже хватало даже в +5С, чтобы не выйти за пределы регулирования термостата. Поэтому раз утеплил и до марта так езжу.

Войлок сверху на ДВС лежит. Спереди под болты зажат и плотно по краю крыла огибает. Т.е. на стоянке тепло вверх практически не проходит. В -5С на стоянке слабый снежок на капоте уже не таит и не обледеневает капот. Только над крыльями появляется наледь, через окна рулевых тяг тепло крылья греет и в слабый мороз там снежная пыль на стоянке таит.