Цитата:
Сообщение от Star
Там и без поломок "весело", вчера смотрел перечень необходимой замены у оф.дилера, на 100 с лишним тыр. тянет.
|
Это нормально, это РенджРовер/Лендровер. Там действует правило "в любой непонятной ситуации снимай кузов с рамы", без этого не подобраться толком ни к чему, даже топливный фильтр не заменишь, отсюда и прайсы такие на обслугу. Само по себе кузов с рамы снять/поставить стоит в районе 50 тыров, ну и остальное - на все остальное
Просто если уж ты кузов снимаешь, то как-то неразумно не использовать этот момент по максимуму и не заменить сразу скопом все, что относится к расходникам, чтобы потом дважды за дорогую работу не платить.
Вот продать потом такую машину тяжело будет, хотя, если выглядеть будет хорошо и при этом прайс будет низкий (Дискавери III тут пару месяцев назад торговался, 04 год за 450 т.р., при этом снаружи по кузовы был ок, без явных косяков, красивый в целом - так ушел быстро), то кто-нить да хапнет из числа на халяву падких и при этом плохо осведомленных про нюансы эксплуатации марки.