[www-shurik]

А как же сохранность изоляции проводов? Они при замерзании от вибрации могут быстро (лет за 5))) потерять всю изоляцию.

И всё же экстремально, когда поток воздуха охлаждает часть деталей до -30С, а часть деталей +80С. Маслу тяжелее прогреться, при старте с недогретым ДВС (хотя штатный пыльник вроде поддон прикрывает от прямого потока) .

На Ниве ВУТ перехватывало в мороз. Надо было в итоге 2-3 раза оттормозиться, чтобы тормоза ожили. В итоге я стал утеплять даже не ради ТОЖ. Фиг его знает, что там под капотом от мороза ещё может околеть.