Цитата:
Сообщение от flinter
Раманыч
Сравнивать нужно на одном и том же автомобиле. Например на Гранте.
У меня как раз была 3.1 - комфорт на ней был до 110. Выше как отрубало, рыскание жуткое просто, причем на 140 можно было повернуть руль и оставить - он так в повернутом положении и висел. Но вероятно рейка было перетянута на 146%
У волг тоже самое что у Грант. У кого-то нормально, у кого-то рыскает. У моих родаков была волга - так они 150-170 гоняли на Черноморское побережье. И ничего у них не рыскало, причем была еще из старых со шковрнями, но 406 мотором.
Что касается ДОН М4 - я в сентябре ездил на своей - единственное место где я разгонялся до 150 - это Кашира, потому что там разрешено 130(+20). Я просто не превышаю более чем на 20 км/ч в принципе.
Еще конечно от резины зависит. У меня сейчас на лете нормально едет, на зимней рыскает - очень мягкая резина. Возможно на Гранте у меня просто не было хорошей резины (мой люкс тогда еще шел с Камой R14, а зимнюю ставил Nordman4)
Честно говоря не слышал сильных нареканий на рыскание в Лачетиках, но не спорткар конечно, и даже не форд фокус. А Джентра думаю ведет себя как лачик обыкновенный.
|
Была в 12 году,новая Лачетти хетч....отмечу ее очень хорошую управляемость(шины 195/55/15),шикарные тормоза(диски вкруг), я тогда для себя сразу отметил-ей бы еще,сил 140-150,был бы-идеальный "карт"(картинг),просторны салон,особенно сзади....еще "тихий"салон,за 80 тыщ.1 или 2 "сверчка",но я и ездил на ней,по плохой дороге,очень аккуратно(по этому и не скрипела)...Многие на форумах,жаловались про расход-у меня был1.4дв-трасса 6.5.,город 9.,те,обычный расход,чО жаловаться? Ну вопчем,ничего плохого,пло Лачу,не скажу....по динамике,или так же или чуть медленней Приоры.