Показать сообщение отдельно
Старый 30.11.2016, 12:24   #32
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,547
Re: Гранта и конкуренты будущего.

Цитата:
Ты для начала спроси этого виртуального человека может он это делать или нет. За одно неплохо спросить хочет ли. Может его все устраивает и так все 15 лет.
Разумеется. Как я и написал, хозяин - барин.

Обновлять машину придётся в любом случае, вечного ничего нет.
Можно обновлять часто, можно обновлять редко.

В первом случае машина постоянно свежая на гарантии и комфорт растёт с каждым обновлением.
Во втором случае ремонт за свой счёт и затраты на поддержание товарного вида. А комфорт лучше не становится и даже падает по мере износа авто. Повышается риск влететь на деньги в случае обрыва ГРМ или проблем с АКПП.

Затраты на оба варианта в итоге сопоставимы, только первый более предсказуем. Ибо прогнозировать на 2-3 года вперед все же попроще, чем на 15.

ЗЫ ни в коем случае никому не навязываюсь, всё сугубо ИМХО.

Цитата:
Все 15 лет ты ездишь и живёшь сам для себя а не вливаешь денег вечно в автозавод!
Отлично, а доплачиваешь 400 и берешь новую Гранту - это не вливание денег в автозавод?
Самое что ни на есть. Просто более редкое и более крупное.

Цитата:
Ваз - это оооочень недорогая машина в обслуживании!
Не спорю, при должной обслуге ваз можно сохранить в хорошем состоянии и он проездит долго. Только хорошее обслуживание тоже стоит денег - периодический антикор, качественный ремонт и т.д.
При этом удовольствия ездить, например, на десятке 2002 года - никакого.
Neibot вне форума   Ответить с цитированием Вверх