Показать сообщение отдельно
Старый 30.11.2016, 19:45   #586
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: OZBZ18XERMTA
Сообщений: 3,490
Re: Углы развал-схождения на Гранте

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
они их только по осевой проверяют. А вылет то не проверяют. Вот и возникают мысли, какие упущения они там делают, допуская, что кузов симметричный.
Да никаких допущений. Он "смотрит" на изменение положения мишеней при прокатке, и контролирует изменения при регулировке. Дельту базы и смещение моста стенд тоже может увидеть если этот функционал в нем есть (вопрос цены стенда)
База регулировки не кузов автомобиля, а плоскость пола или подъемника (нивелирование 4 стоечного подъемника та ещё операция). Если хватит диапазона регулировок, можно даже при кривом кузове выставить правильные углы. Но без гарантии что будет ехать прямо

Кастер в чистом виде не измеряется. Измеряется пространственное пложение оси поворота "шкворня" в положении колес прямо. Ну а там посчитать кастер и попернчный наклон - элементарная геометрия

Да, это всё для оптических стендов смишенями
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано

Спецсимволы для вставки в сообщение

°±²³™·©•
[свернуть]

Последний раз редактировалось vess; 30.11.2016 в 19:51.
vess вне форума   Ответить с цитированием Вверх