Цитата:
Сообщение от www-shurik
Вот и хочется самому проверить кривость моего кузова.
Когда мне регулируют с точностью до долей миллиметра, а у меня кузов кривой на 1см (как пример). Но только что именно надо проверить?
Может от стенда есть какие то рекомендации, что он точно делает замер при том то и том то...
Я думаю, что если я на передок одену одно колесо от 2109, второе от 2101 (ET22) и мне сделают сход развал, стенд этого думаю не увидит. А тянуть то будет не хило из-за такого перекоса вектора тяги относительно симметрии и задней балки.
Ес-но речь тут не про мастера который это не увидит, а про стенд.
|
Зависит от стенда. Вот они вроде бы "Одинаковые с мишенями" но по функционалу между ними пропасть. Есть стенды которые способны определить что у авто изменена геометрия подвески! Запускается программа по модели, в подготовительном этапе стенд запрашивает "поднимите переднюю/заднюю часть автомобиля на 20 мм" смотрит как качаются колёса и делает выводы.
Разные колеса на передней оси он тоже видит - они катаются же по разному. А на фоне этого всего померять положение колес заднец оси относительно передней это уже даже и не поражает
Кривость кузова измеряют не на сходразвале а на стапеле)). Что именно промерять есть в литературе.