[svett]

АВТОВАЗ с 2012 года начал оснащать автомобили семейства LADA Kalina рулевым механизмом с новой конструкцией. Автомобили получили так называемую «короткую» рулевую рейку. Она обеспечивает от упора до упора3,1 оборота руля. На прежнем механизме руль совершал 4,02 оборота.

Благодаря новому механизму ощутимо улучшена связь водителя и автомобиля, повышен комфорт и безопасность езды. Как отмечают в пресс-центре АВТОВАЗа, передаточное отношение 3,1 соответствует мировым тенденциям для современных автомобилей этого класса.

«Короткая» рулевая рейка впервые на LADA Kalina появилась во время освоения мелкосерийного автомобиля LADA Kalina Sport. Массово использовать узел начали только на автомобилях LADA Granta.

Лада Калина уже оснащается задней подвеской, унифицированной с LADA Granta. В ближайших планах АВТОВАЗа внедрение на Калины и новой передней подвески, которая позволит улучшить ходовые качества автомобиля.

Новый рулевой механизм получат все автомобили LADA Kalina, которые оснащаются электроусилителем руля. Комплектации «стандарт» без усилителя руля по прежнему будут изготавливаться со старым рулевым механизмом.