Да, снимал обшивку (т.к. уже не первый раз, то это занимает около 5-7 минут). Самое сложное - это в первый раз выдёрнивать заглушки на ручке (не покарябов обивку) и выдернуть первую клипсу (они у нас многоразовые, не как были раньше на 2109) и обычно я начинал с нижнего угла, использовал две старые банковские карточки и между них плоской отвёрткой, а дальше уже пальцами. Когда первый раз снимал (около 20 минут), клипсы шли туго и это было летом (для ШВИ, второй раз для музыки, потом замки модернизировал).
Четвёртый раз снимал (когда ручка запала), было зимой и в мороз, но клипсы уже видимо "привыкли", снял довольно легко - за 5 минут. Уже больше не откручивал болт под ручкой открывающей замок изнутри (он не чего не держит, кроме этой ручки), солдатика снял, утопил его тяну, два болта рукоятки и два самореза в кармане внизу, потянул руками (уже без без помощи отвёртки) и дальше снял разъём ЭСП и карту убрал на сидение. Замок сразу виден.
Тягу из этой скобки можно просто выдёргивать. Скоба в виде полукруга выполнена, т.е. в неё не закручивают тягу, а защёлкивают сбоку. И если она хоть раз проскользнёт по резьбе, то уже потом не держит.
Я в первый раз просто защёлкнул (думал, ну примёрзло, вот и вылетела). Второй раз снимал обивку уже через день, скоба перестала держать, просто от резкого открытия дверей проскочила.
Одел на неё трубку термоусадочную и поверх гайку накрутил (М3 вроде, уже точно не помню). Резьба там какая тоне стандартная, с термоусадкой гайка шла очень туго.
Добавлено через 1 минуту
Вот карта клипс. И нижний правый угол - держит всего одна клипса (и карман внизу, но он на саморезах, его ес-но надо сначала открутить).
