Цитата:
Сообщение от parsons
всем привет 
пробег 50500, заменил ремень и ролик.
ремень внешне в идеале, без трещин. наверное ещеб пробежал столько.
помпу пока не стал трогать, вроде позывов нет...
замучал малость натяжной при установке :evil:
после натяжки, когда затягиваешь болт(насколько сильно?), натяжная площадка тоже смещается и натяг уходит, ролик так же смещается.
почему? может ролик левак какой? сам ролик чешский, металлический....
но вроде удалось затянуть без смещения, но на рабочем ролик не колышится.... перезатянул и ослабить? |
Все правильно, при натяжке ролика необходимо удерживать положение метки на ролике круглогубцами или съемником стопорных колец и не отпуская затянуть болт крепления ролика до полной затяжки (только не перетягивать, можно сорвать резьбу)
Я так же пробывал вроде подтянул болт, отпустил круглогубцы чем натягивал, начинаю дотягивать болт, метка смещается. Так что, надо держать натяжение ролика пока полностью не затянешь болт крепления.
Добавлено через 21 минуту
Цитата:
Сообщение от Норма
так . пардон. все ок тут! Почему то думал что на шкивах тоже круглый зуб ..
 |
Зуб трапеция а меж зубье круг. Вчера поменял помпу, антифриз, ремень ГРМ и натяжной ролик. Ремень в хорошем состоянии ролик тоже, а помпа не текла , но уже имела маленький люфт т.к. при покупке авто (8000 км. Ремень ГРМ ходил по внешней стороне шкива распред вала а к 54000 км. сместился к двигателю. Решил не рисковать и поменял (ремень гейтц с роликом и помпа через интернет "ТЗА"). Только поменял помпу, ремень встал на свое место, как было при покупке авто. Правда появилось переодическое постукивание в двигателе, полазил по интернету пишут смещение распред вала или ослаблен или перетянут ремень грм. Да, при замене не стал сильно натягивать ремень,завтра попробую подтянуть ремень грм, и посмотрим.