Цитата:
Сообщение от Oleg08
Именно так, часто такое наблюдаю на машинах с газом. Адаптация идет по топливу, за 10 (или 20) ездовых циклов. Там 32 ячейки для циклового/оборотов, коэффициент не один. Но посмотреть/изменить эти ячейки невозможно, можно тока сбросить. У нашего ЭБУ видно текущую коррекцию и мультипликатив (он как раз и обучается/запоминается). Текущая коррекция (времени впрыска) старается держать стехиометрию, а когда выходит за +/- 10%, изменяется ячейка мультипликатива для этого режима и текущая коррекция уменьшается. Мультипликатив работает до 25%, потом выходит ошибка бедной/богатой смеси. Но пропуски могут пойти еще до шибки. Для диагностики пропусков нужно обучение (если был общий сброс), 6 раз тормозить двигателем с 5000 до ХХ.
|
Всё, что выше жирного, выделенного мной, относительно ясно.
А во то, что выделил жирным - нет. При торможении двигателем включается "кат", топливо не поступает, гореть нечему - чему там система обучится ?
Обращает на себя особенность, что пропуски могут возникать ещё ДО выдачи чека по смеси. Ну вот к примеру у меня, чека по смеси нет, но идут пропуски и соответственно дальнейшая реакция в виде отключения пары цилиндров.
То есть, выходит, что если это из-за смеси, а у меня это было из-за смеси, то система быстрее вырубает пару цилиндров, чем сама чеком признает что со смесью проблемы.
Обучаться не успевает, что-ли ?