Цитата:
Сообщение от Tolik043
www-shurik, так на микроавтобусах, а нам то зачем?
|
Забыть про термостат, пусть он хоть +70С выдаёт)
Да и в салоне быстрее тепло можно нагнать, включив 4 скорость на салонном радиаторе, не в ущерб вентиляции (там 1/2ю).
К тому же имея в салоне +20С, поток его через радиатор не будет заметно охлаждать мотор. Хотя...
Сегодня на обеде в соседний город гонял. У меня морда спереди прикрыта. В принципе ТОЖ была около +92С, решил воспользоваться ситуацией и просушить салон. Включил 4ю скорость и даванул на газ минут 10 (около 5000 об/мин, почти полный газ).
ТОЖ ниже +86С всё равно не падала, т.е. в таком режиме работы мотора, нашего отопителя уже мало даже зимой.
Из печки дула Твохздуха выше, чем раньше на 2й скорости отопителя, но в спокойном режиме работы ДВС (у меня теперь там датчик уже прижился, полуавтоматический климат контроль))))
Ходом шёл ТОЖ +90С, с печки жарит
Вот реально то жара была, за 10 минут при -15С салон просто перегрелся, пришлось на 150 км/ч окошко приоткрыть)) Зато с ковриков воду высушил, но носки "промокли".