Цитата:
твою историю о покупке ЛГ уже даже в букварях пишут как ещё яснее объяснять.
|
Так бы и сказал, а то всё вокруг да около.
Цитата:
не во всех автосалонах твой расклад по трейд-ну прокатывает
|
Понимаешь, мой расклад - это не пошаговое руководство к действию с гарантированным результатом.
Это пример того, что может получиться, если человек будет что-то делать, а не просто в интернетах жаловаться на жизнь.
В каждом регионе свои дилеры и свои расклады - и эти расклады надо выяснять самому.
Я в ноябре-декабре прокатился по
всем дилерам, торгующим B-классом и что-то интересное смогли предложить только трое. 60% ничего внятного не предложили, в паре случаев (оба - дилеры лада, к сожалению) не дошло даже до разговоров о трейд-ине.
Цитата:
хотелось бы и бумажки увидеть те или другие о покупке авто ЛГ и Поло
|
Ну ты же не думаешь, что я буду сливать в сеть ДКП со всеми данными.
Что тебя конкретно смущает?
Гранта, если ты сомневаешься в её реальности - вот она, у дилера VW стоит:
http://usedcars.vw-autobat.ru/loc/car/444304
Цитата:
ты свой автосалон под грифом секретно прятал
|
Когда?
Автотракт. Но сейчас они неофициалы, там тухло всё.
http://lada33.ru
Цитата:
Останавливает только смена мотора - 106 на 87.
|
По сути 8-клоп хуже только тем, что шумнее работает и больше трясётся.
Но если в датсуне поработали с шумо-вибро-изоляцией - то разницы никакой может и не быть. Тест-драйв в помощь.
В остальном - едет до 4000 оборотов (т.е. 99% времени) не хуже, в обслуживании проще, по налогам и страховкам дешевле..
Цитата:
за мою двухгодовалую с пробегом под 80000 много не дадут.
|
Средний ценник за гранту 14 года по РФ - 305 тыр.
http://cenamashin.ru/cena/vaz/granta
Салоны при оценке обычно отталкиваются от этих цифр, с учетом состояния, пробега, комплектации, наличия сервисной истории.
Мне за мою предлагали от 270 до 410, при среднерыночной цене по РФ 356.
Заметил, что там где дают побольше - обязательно тщательно смотрят машину. Там где цену говорят, не выходя из-за стола - откровенно дешевят.
Цитата:
А я смысла не вижу рано машину менять. Моей 4 года, пробег 130, мне кажется рано. Это мне сейчас на такую же минимум 220 добавлять придется.
|
Смысл - избежать потери стоимости чисто из-за года и постоянно быть на гарантии. Больше актуально для жирных комплектаций.
Стандарт новый в декабре можно было взять в трейд-ин за 300 с копейками..
Уж по-любому не 220 доплачивать бы пришлось, ибо стандарт-трёхлетку в адекватном состоянии оценили бы в 180-200.