Показать сообщение отдельно
Старый 21.01.2017, 13:59   #8
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,961
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

Цитата:
Сообщение от Норма Посмотреть сообщение
если нет звуков и течи то и нечего менять на таком пробеге. я всегда менял по звуку и течи, да и ты по-моему ДО 30ки всегда ( кроме заводской наверно )
Заводской комплект - 33тык умерло все, далее 48тык прошел комплект Гейтс + ролик ГМБ + помпа Хепу (можно было еще тысяч 5-10 катать ремень, ролик был врообще как новый), через 1000км после установки ремня БРТ и ролика ВБФ подохла помпа Хепу которую я оставил так как она была живая, на замену поставлена ТЗА. Весь этот комплект профилактически был заменен через 32тык км (ролик оказался мертвее не бывает, ремень отличный, помпа нормальная, помпу оставил) на Самарский ролик и ремень Гейтс. Через 1000км подохла помпа ТЗА ))) поменял на ТЗА. Сейчас все это прошло 17+ тык, пока вроде все живое. Если не будет посторонних звуков, то все это хозяйство будет заменено на пробеге примерно 40тык
Andrej1984 вне форума   Вверх