[lis@ndrew]

По моему, когда в гараже есть липестричество, или перед окнами удлинитель кинут, гораздо удобнее, чтоб не заморачиваться - поставить таймер.
Ну и греть можно полольше. У меня дизельный 5 киловатный. Прогревает до 80 граудусов при -35 где-то за 25 минут, но при этом машину хрен заведешь. А все потому, что чугуняка за это время не прогревается, а датчик ТОЖ показывает ташкент, в итоге - мозги не включают свечи накала, а камера сгорания не прогрета. Поэтому от -25 и ниже включаю на 50 минут. За это время даже чугуняка прогревается полностью. Ну и когда температура антифриза переваливает за 60 грелка уходит в эконом режим, работает тихо и жрет мало - удобно.
Подключено у меня на обратку с печки, т.е. гонит горячий антифриз сразу в блок.