Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Была у меня до гранты 2112 с мотором 21124, купил с пробегом 120 т.км, через 10т.км для профилактики поменял помпу на HEPU, ролики INA, ремень Contitech. Старую помпу забрал знакомый на 15-ку, еще 20 т.км у него пробежала и потекла.
Потом с периодичностью 45т.км менял ремень, через 90 т.км ролики. Продал с пробегом 260 т.км без всяких шумов и воев. Старые ремни оставлял на всякий случай, почему-то всегда доставались знакомым, которые покупали хз какие ремни, которые через 5-10 т.км лохматились, а с моими б/у ездили. Натяжку ремня всегда проверял тупо нажатием пальца на ремень между шкивами распредвалов.
Знал что на приородвижках автоматический натяжитель, думал ролики и ремни с такой приблудой вечные будут. Теперь у меня двигатель 21127, пробег почти 37т.км. ГРМ работает без посторонних шумов. Но читаю эту ветку, и становится все страшнее с каждой тысячей км. Что за даунгрейд на АвтоВазе?
|