Цитата:
Сообщение от EKLS
OMVL EVO метан - имеется 2 МАР штуцера ( сверху для регулирования давления, снизу высокого давления ) когда верхний подсоединяешь шланг (к впускному коллектору ) двигатель начинает "троить", когда "снизу" то двигатель "шепчит", скорей всего верхний штуцер для предназначен для сброса лишнего давления...тоже обращался и в тех. поддержку, и газовщикам...руками разводят
|
А куда вы предлагаете "лишнее" давление сбрасывать?