[Neibot]

По бк не смотрел в последнее время.
По чекам пока укладывается в 10 литров с запасом, средняя скорость в районе 20.
Т.е. залил с новья 265 литров - проехал 2650 км (только город, только зима, прогревы с автозапуска минут по 5), и даже пара делений оставалось ещё.
Пара делений - это литров 7-8 примерно. Бак 55 л, при заправке с двух делений до полного отстреливать начало на 45, всего удалось нацедить 48, но это по самую горловину с переливом.

На неделе залил ещё 45 литров, пробег перевалил уже за 2800, соответственно на этом баке до 3100 рассчитываю доездить..

Еще некоторые наблюдения:

1. При отстреле топливного пистолета в гранте через раз плескал бензин наружу. Из-за этого старался до полного не заправлять.
В поло же такого не происходит, удобно наливать до полного. Но по привычке, и для ровного счёта - заливаю всё равно фиксированное количество литров.

2. Никак не привыкну закрывать двери в поло. Через раз приходится дозахлопывать. Всё из-за грантовских доводчиков, которые с 10 см сами закрывали дверь. В поло двери закрываются конечно мягче и тише, но такого чтоб подтолкнул и она захлопнулась - нет..

3. Пользоваться багажником в поло куда удобнее. Есть кнопка прям на самой крышке, крышка легкая и поднимается практически сама. Есть подсветка, которая не зависит от положения зажигания.
В гранте надо было зажимать (около секунды) отдельную кнопку на ключе (которая есть только на люксах), поднимать пятую дверь во весь рост, подсветки без зажигания не было.
В итоге пакеты из ашана мне удобнее было сваливать на заднее сиденье.. В поло - удобнее в багажник, и это правильно..