Показать сообщение отдельно
Старый 22.03.2017, 11:14   #3886
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,948
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

Цитата:
Сообщение от sunduk Посмотреть сообщение
Вообще если ремень не фальсификат , то на нем можно десятерых атлетов повесить иинихрена с ниммне будет. На японцах не было никаких пружинок в роликах. Их тянули , пока тянутся и ремни ходили годами. Я проверял при рабочей Т натяжение. Не сказал бы , что ремень перетянут.
На десятках-восьмерках тоже не было никаких пружинок, но ремни другие были - эластичные. Они чутка тянулись.
Наш ремень не тянется от слова совсем. При прогреве ГБЦ и БЦ расширяются, расстояние между валами увеличивается. Если у автомата не остается свободного хода, он упирается в ограничитель и вся нагрузка ложится на ролики-помпу. Что первое нае..сломается, от того и сталинград.

Фото с прогретого движка? Запас хода у натяжителя еще есть? Тогда ок.
Натягивать такие ролики надо при 15-30С, вырез на вырез.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от sunduk Посмотреть сообщение
Как это не играет если при установке по меткам ремень не натянулся как следует и выпусконой проскочил через зуб. Хотя изначально все было установлено по меткам
Недоговариваешь чего-то. При правильной натяжке у автомата нет достаточного свободного хода, который позволил бы ремню перескочить.
Ky. вне форума   Вверх