Показать сообщение отдельно
Старый 24.03.2017, 09:56   #3903
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,956
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

Цитата:
Я когда регулировал, не зависимо от натяга ремня язычок двигался.
По моему это просто налёт пыли на тефлоновой втулке (или даже её износ).
Не обязательно. Если втулка "в бочку", всё, при прогреве клин натяжного механизма. Можешь сразу и не заметить. Наблюдается это именно в роликах Gates,Pilenga, 21126, при перетяжке болтом. У роликов Ina, Dayco, отверстие диаметром 10.2мм под болт. Что не представляется возможным сдавить втулку (под бочку), т.к стенка втулки гораздо толше. Далее, если перетянут ролик болтом (Gates
Pilenga,21126 ), то есть случаи перекоса пластины и упора пластины во втулку, т.е уменьшение расстояния между витками. Механизм при этом работает не стабильно, что чревато клином натяжного механизма на горячую.https://www.youtube.com/watch?v=gjlpfX1Vv3E

https://www.youtube.com/watch?v=t9eBukcTN8w&t=215s
Изображения
Тип файла: jpg DSCN1182.jpg (36.1 Кб, 27 просмотров)
Тип файла: jpg DSCN1176.JPG (158.4 Кб, 24 просмотров)
Тип файла: jpg DSCN1178.JPG (134.9 Кб, 19 просмотров)
Тип файла: jpg DSCN1168.jpg (44.8 Кб, 23 просмотров)
Тип файла: jpg DSCN1173.jpg (45.1 Кб, 20 просмотров)
Тип файла: jpg DSCN1179.JPG (146.6 Кб, 20 просмотров)
Тип файла: jpg DSCN1181.JPG (149.8 Кб, 17 просмотров)
Тип файла: jpg df906e8s-960.jpg (78.6 Кб, 30 просмотров)

Последний раз редактировалось Tolik043; 24.03.2017 в 10:04.
Tolik043 вне форума   Вверх