[Mao]

Сегодня поменял заводское масло, на пробеге 2300. Залил ZIC GFT 75W90.
В результате:
1."троллейбус" не прекратился (тарахтение шум кпп),
2. переключается почти так-же, [хотя пожалуй чуть чуть получше. Судя по отзывам на форумах я ожидал других результатов - уменьшение шума и небольшого утяжеления переключения передач.
Получается масло по заявленным характеристикам более вязкое 75W90 GL4/GL5 на поверку оказывается даже чуть пожиже заводского?
Двигаться в сторону более жидкую (75W85 или ATF) для себя лично не вижу никакого смысла. Получу в результате коробку со звуком вертолета.
Перед заменой ломал голову, но сейчас думаю хорошо что не залил ZIC 75W85 GL4.
В принципе результат меня устраивает - имею более вязкое (по заявлению производителя) масло без потери переключаемости передач.
Сиюминутных существенных улучшений в эксплуатации не наблюдаю, но ожидаю следующий профит:
Рассчитываю на большую морозостойкость следующей зимой
И рассчитываю на то что увеличится ресурс шестерней.
При этом синхронизаторы не должны пострадать, потому что производитель заявляет:
Коррозионное воздействие на медь при 100 °С ч, балл - 1-а
У ZIC 75W85 чистый GL4 эта характеристика имеет точно такое же значение.
Ну и типа чисто моральное удовлетворение от супер пупер чистой синтетики на полиальфа...мать их не выговоришь.