Цитата:
Сообщение от luchsergey
у нас совершенно не такая опора, как и марка авто.
|
Сергей, решил я проверить, какая толщина резины опоры под внешней кромкой шайбы(под гайкой 18). Взял вороток из Жигулёвского малого инструментального набора(каким свечник и трубку 8-10 поворачиваем) и ткнул в резину под шайбой. И я проткнул ее ! Потому что ее там мм 2-3-4, по ощущениям. Очень мало ! Вот этот тоненький слой резины демпфирует, точнее пытается демпфировать, отбой подвески.
У СС-20 там толстая мощнейшая подушка из эластомера ! Как и должно быть, если все делать по умному. Потому у поставившего эти опоры драйвовца и исчезли отбойные удары. Они просто утопают в подушке.
Нет, когда шайба не разбитая, не выгнутая, оно всё ещё боль-мень работает. А когда шайба выгибается от постоянных ударов, то становится совсем плохо.
Так что схема та, "не с той модели" - это для условности.