Недавно наткнулся на интересную железку, про которую раньше вовсе не слышал - усилители задней балки. Краткое описание
вот тут (п.5).
Меня они заинтересовали. По крупицам собирал информацию в Интернете. На драйве находил инсталляции таких усилителей, но без подробностей касательно смысла и прихода. Пришлось по крупицам собирать инфу на форумах... Выложу ссылки, которые нашел. Если где-то ссылка на конкретный пост, то лучше читать и продолжение темы.
1)
http://www.2112.ru/showthread.php/21...l=1#post430669
2)
http://www.2112.ru/showthread.php/21...l=1#post524790
3)
http://tuning-vaz.ru/forums/index.php/topic,4311.0.html - как раз тема про них
4)
http://tuning-vaz.ru/forums/index.ph...c,2674.45.html - на этой странице они упоминаются
5)
http://tuning-vaz.ru/forums/index.ph...c,2674.60.html - и на этой тоже (продолжение прошлой ссылки)
6)
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=887 - даже на приороводе упоминались
7)
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=147 - и на калинофоруме
8)
http://www.autolada.ru/viewtopic.php...eatech#5833241
9)
http://www.autolada.ru/viewtopic.php...eatech#5834650
10)
http://www.autolada.ru/viewtopic.php...eatech&start=0 - тут довольно много упоминается
11)
http://www.autolada.ru/viewtopic.php...eatech&start=0 - тут тоже упоминается
12)
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=286794 - и тут целая тема про них
А
вот тут или
тут усилители можно приобрести.
Собственно, что я вынес из всей это инфы:
1) Усилители предотвращают увод углов установки задних колес при работе подвески (на неровной дороге или в поворотах).
2) Жесткость балки на скручивание не увеличивают. Это не стабилизатор дополнительный и не вварной торсион.
3) Толк от них чувствуется, только если установлены другие железки (как спереди, так и сзади).
4) Ценник, конечно, дикий за две на вид мелких трубы. Если у кого есть навык, оборудование и материал, то можно сделать самому. Сам я не сварщик, знакомых лишний раз напрягать не хочу. Мне проще купить. Если изготавливать самому, то к балке можно привариться, а к рычагу привариваться не надо. Нужно именно прикручивать болтом к нижней части рычага. См. ссылку №12 - там есть образцы собственного изготовления.
5) При установке очень важно выбрать правильные посадочные места. Если в балке неточно просверлить отверстие, то торсион помешает закрепить болт. И отверстие на балке нужно выбирать там, где сделана косынка. Тоже см. ссылку №12. А на рычаге, вроде, чем ниже выбрана точка - тем лучше. В общем, ориентир на эти фото:
