Цитата:
Сообщение от DimDimich
Еще обнаружилось в процессе регулировки интересное наблюдение - что при изменении температуры двигателя с 25 градусов Цельсия до 19 градусов - зазоры уменьшились примерно на ~0,025 мм 
Во первых не думал что такое небольшое изменение температуры так сильно повлияет на величину зазора, во-вторых при охлаждении зазоры ИМХО должны были увеличится...странно! |
Чего тут странного. У клапана маленького температура окружающей среды. У большой ГБЦ заполненной изнутри жидкостью с большой теплоемкостью выше на момент начала манипуляций. Начали ковыряться. Клапан в прежнем размере. Головка остывающая слегка поджалась относительно стебля клапана.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от DimDimich
P.S. Вообще существуют какие то закономерности в уходе размера зазоров с пробегом?? - чтоб запастись заранее небольшим примерным набором шайб к следующей регулировке.
|
Гланое правило не лезть никуда просто так, даже если хочется. Механизм жесткий. Зазоры стабильны. Намерить при желании можно совсем не то что на самом деле.