Цитата:
|
Неужели это так трудно понять, что ВАЗ очередной раз лажанулся или лоханулся, кому как лучше.
|
Ну, почему лажанулся, лоханулся? Калину в 2005г запустили с 50% оцинковки в кузове. До этого был труд многих служб не один год, все мировые стали испытали, все типы оцинковок, новый процесс фосфатирования разработали, в сварке, штамповке очень многое сделали. И как показала жизнь это был хороший шаг вперед, сделанный заводом. Надо бы шагать дальше вперед, глядишь и нагнали бы цивилизацию. Но мы же шагаем так: шаг вперед, два назад или в закоулок забредаем....оглянитесь вокруг себя... разве у вас не так? Чего ругаться-то.
Реновцы пришли, их технари вещали "наш стандарт по коррозии - 100% двухсторонняя оцинковка в кузове". При них запустили ларгус - только 50%, правда двухсторонней оцинковки (штамп новый для этого в прессовом японцы запустили). На Калине уменьшили оцинковку еще до рено, а вот почему не вернули? Это тема не для раздела коррозии. хотя..... коррупция пострашнее ржи.