|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Ну у меня опыт восьмерошный ещё.
Я так понимаю сделали натяжку пружиной и в общем то это все изменения.
На восьмерках ходило примерно тыщ 60
и если ремень был импортный, то умирала как правило помпа. Потому что начинал перепускать сальник и подшипник умирал после этого..
Помпа, я так понимаю, в принципе та же. Так что наверное смысла нет заявлять такой ресурс.
Ну в общем то на слух определяется, как подшипник шелестеть начинает. Только определиться какой.
|