|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Здравствуйте. Решил с сыном самостоятельно поменять ремень с роликом. Когда меняли, открыли лючок со стороны сцепления, чтобы смотреть на метку. Комплект Gates, помпу решили оставить, т.к. люфт минимальный, протечек нет. Пробег 80т.км.
Когда одевали ремень, метка со стороны сцепления всё время уходила. После установки, провернули вручную два оборота, после завели. Мотор работает вроде как и раньше, но вот свеча первого цилиндра стала чернеть. И под нагрузкой мотор как-бы дизелит. Мотор 8кл движок 21116. Как по работе двигателя определить попали по меткам или нет? Смотреть совпадение меток неудобно, особенно на шестерне распредвала. Строго напротив не посмотришь, мешается кузов, а так кажется что чуть смещен.
|