[alex-1968]

wovan
ну люфтило - так стучало бы.
Не думаю.
Вот если сзади подстукивает на кочках - то слышно. ХЗ кстати что. Слазил под машину глушак поболтал - не он. Ну а что там ещё может? Стойки задние разве что. Но опять же это никак на рысканье, на ноль повлиять не может.
А никто не заморачивался? может там куда шаебочку подложить можно, что б начала работать этот возврат в ноль.
Там же как - при выворачивании колёс должна быть такая геометрия, что должен передок подниматься. Соответственно он будет стремиться опуститься и колёса в ноль вернуться.
Понятно, что так и сделано, но видимо затянутая рейка и пакостный ЭУР это не даёт делать как положено.
Так может говорю подкруть в подвеске че-нить можно, чтоб это стало более явно?

Добавлено через 58 секунд
А кстати чего такого вам на ТО сделали, чтоб сказать - вот результат!

Добавлено через 5 минут
И вот еще, Поглядел сейчас.
У кого с геометрией хорошо, и с пространственным воображением.
Там на кронштейне впереди у меня по 2 шайбы подложено.
Если выкинуть по одной?
Это приведёт к тому что передняя стойка вперёд наклонится сильней.
Че будет?
Будет машина подниматься больше, чем сейчас при повороте колёс?
Мне кажется что будет.
А кто как думает?

Добавлено через 6 минут
погуглил
это называется кастор и действительно влияет так как я написал.
Но не бывает же чтоб только в хорошую сторону влияет. Значит что то станет хуже.

Добавлено через 6 минут
ещё погуглил
у гранты сделали кастор больше чем у калины и лучше говорят.
сделали бы ещё пишут больше, но задевать колёса будут.
Так что я попробую по одной шайбе выкину.
А если понравится и задевать колёса не будут - то и обе выкину.