Кхе-кхе. После правильной прошивки на роботе расход будет еще более адекватный чем на АКПП.
И кстати о дилерах. балдею, мой адмирал. Если в Тольятти дилеры ничего не знают откуда скрип и меняют зачем-то рабочий актуатор, то чего же ждать в других городах и весях. Когда мастер-приемщик загонял мою в бокс для проведения ТО-4 , то был несказанно удивлен этим скрипом из под капота. Не менее круглые глаза были и у автослесаря. Видимо в Барнауле с роботами совсем туго и скрипа ранее они не слышали. хотел было рассказать им откуда скрип и где смазывать надобно, но махнул рукой. "Нехай скрипит - сказал - это актуатор". И слесарь с облегчением начал менять масло...
Добавлено через 3 минуты
Если бы смазывал актуатор сегодня. - развел бы смазку пожиже. Например WD-40 с той же синей смазкой мобил и наносил бы кисточкой. Надо чтобы смазка хорошо проникла между витками пружины и пластиковым стержнем на котором она сидит. У меня скирп хоть немного, но все же остался , если прислушиваться. Такие дела