Цитата:
Сообщение от alex-1968
О как!
Сама ось рычага чтоль?
Так это тогда и стабилизатор надо смещать. И сам рычаг завалиться.
А если рычаг не заваливать - то на ту же жопу и сядешь что за крыло задевать будет.
По мне так легче дырки под опорный подшипник пересверлить.
Ну да ладно. Я все равно делать больше ничего не буду. Ну разве что резину на 15-ю поменяю, когда эту изъезжу и если машина до этих пор останется эта же (не дай бог конечно)))
|
У нас опорный подшипник только под пружиной и меняется отдельно от опры. Чтоб для лучшего взаимопонимания, я так понял, что под стойки опору дырки просверлить? Дак дырки крашенном кузове - это не каждый решиться сверлить. Точнее там всего 7-10мм, т.е. просто напильноком овальные дыры сделать и сдвинуть опору назад. Только не уверен, не будет ли там чего то тоже задевать, хотя 5мм точно можно и внизу все шайбы убрать и у меня бы вышло то же самое, что дала балка.
А зачем стабилизатор смещать? Он в пределах регулировки шайбами вроде позволяет двигать +/- до 1 см.