Судя по картинкам (надеюсь не сочтут за рекламу - например
http://autostol63.ru/granta/standart...ra-datsun.html) он ПОЛНОСТЬЮ металлический, как части обойм так и сепаратор)
Добавлено через 2 минуты
ещё в инете попадалась картинка (счас не нашёл) упаковки самой опоры, производства БМРТ в комплекте с таким же подшипником, с пометкой "усиленная"
Добавлено через 5 минут
а ещё, думается мне, что с чисто технической точки зрения, большой шарик "катить" легче. Как пример, даже простая строительная тачка с большими колесам легче идет, чем с маленьким, при одинаковой весовой нагрузке
Добавлено через 16 минут
насколько помню, шток амортизатора в составе узла (вместе со стойкой, опорой и т.п.) выдвинут не полностью из самой стойки
Добавлено через 8 минут
имею в виду, когда авто стоит на своих колесах а не на подъёмнике/домкрате, а на снятой стойке шток выходит на максимум и в этом положении к сопротивлению вращения штока в стойке скорее всего добавляется ещё какое-то сопротивление
Добавлено через 4 минуты
Кто может подсказать, какая смазка заложена в опорный подшипник "от производителя" ? И может дело в её характеристиках, если она там (в подшипнике) тупо не держится?
Добавлено через 7 минут
центробежной силы, как таковой, в опорном подшипнике нет, т.к. нет ни какой бы то ни было скорости вращения штока, ни количество оборотов штока. Соответственно, вывод напрашивается сам собой - несоответствие характеристик смазки требованиям условий эксплуатации...
Добавлено через 58 секунд
и конструктиву (отсутствие сальника)...