[vivaldis]

В нормальной машине 14 не зависимо от пробежек. В нормальных регуляторах стоит температурная компенсация. В зависимости от температуры меняется напряжения. На холодную выше а с прогревом меньше. А в дорогих машинах стоит управление РН от блока управления в зависимости от степени разряда АКБ. При короткой пробежки АКБ не будет полностью заряжаться. Либо в гараже подзаряжайте либо увеличивайте время в пути. Законов физики никто не отменял. Блок управления жрет примерно 20ма сигналка примерно 25 ма-итого около 50ма в час. за сутки примерно 1 ампера нет. 5 дней машина стоит к примеру. Значит 5 ампер нет. На 6 день сьездили в туалет. на 10 минут. Немного зарядили.
А откуда возмутся недостающие амперы?
Правильно. Или ездить по полной зарядки или в гараже заряжать. Или отключайте АКБ на время стоянки. А варианты с диодами - на уровне бреда. Тогда уже купите отдельный регулятор. Сделайте на нем плавную регулировку и управляйте с салона. Не забывайте что в ЭБУ стоит защита от перенапряженя.