Я литолом мазал трубки, когда ставил подогреватель.
Там вообще всё просто, не сложнее чем герметиком. И руки потом проще отмыть если что. За 2 года никаких признаков подтекания нет.
А на термостате родная прокладка 2 снятия пережила, а на 3й раз порвал я её. Купленная в замен без силиконовой вставки, её решил герметиком намазать, она жёсткая не было уверенности что 2 гайки плотно притянут, если у ней окажется разброс по толщине.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ss-45
Товарищи, кто ставил более горячий термостат. Не замечали ли вы, что теперь на прогретую под нагрузкой двигатель стал чаще детонировать?
Вот думаю это из за термостата или датчик детонации мозги парит.
|
Вполне может из-за термостата, если отскока по УОЗ не достаточно (либо ДД начал глючить, у меня постоянно ловит ошибку последний месяц).
Отскок по детонации с ростом ТОЖ и Твпуска всё чаще и всё сильнее. Буквально на недогретом ДВС +75С ТОЖ 92 по отскоку показывает лучшие показатели, чем 98 на прогретом ДВС, на котором я ещё молотил на ХХ с кондиционером и Твпуска была выше +50С.