Показать сообщение отдельно
Старый 25.07.2017, 11:03   #11
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,579
Re: VW Polo седан - 4

Цитата:
при чём тут то, что вылетает в трубу с выхлопными газами, если они не нагревают ОЖ, а только трубу, труба же по средствам теплопроводности передаёт тепло ГБЦ и далее ОЖ
Нутк интегрированная труба в ГБЦ CWVA практически непосредственно омывается ОЖ, за счёт чего последняя нагревается очень резво.



Цитата:
Но так никто не делает, летом девать эту жару некуда будет.
VW же сделал.
Не знаю, летом проблем никаких, те же 90 градусов стабильно.

Единственно что - термостатов теперь два, отдельно у БЦ и отдельно у ГБЦ.

Добавлено через 14 минут
Если на борту АКПП - то она охлаждается в одном контуре с двигателем. Обычно для АКПП делают свой отдельный небольшой радиатор. Но здесь она охлаждается ОЖ вместе с двигателем.

Т.е. автомат зимой будет прогреваться тоже быстро.
Neibot вне форума   Вверх