Цитата:
Сообщение от serlach
Да-да-да. Самый лучший танковый дизель B2. Все плохо. Продайте, купите авто, которое в тренде. С алюсиловым/никасиловым блоком. Там сразу мотор навыкинштейн. Ремонтировать там нечего. Дваждыавтомбильный, еще дает покупателю нехилый шанс на ремонт. У меня была калина, с 11183 дрыгателем, он на холодную гремел как паровоз. Причем с новья. Нафиг оно надо? 11186 гораздо тише. Я бы не поменял на безвтык.
|
У дважды автомобильного уже был вечный двигатель. Бесшумный кстати относительно 11183. 21124 он назывался. Этот мотор не давал шанса на ремонт. Он работал без ремонта. Про грохот на холодную двигателя 2111, и тихой работы мотора 21116. Так то все наооборот обстоит.
Если хотите блеснуть знанием ресурсных дизелей, то не надо ваенных. Классика жанра трактор Сталинец. С 80.
На кой ляд мне продавать пятилетнюю машину. Она ездит и не ломается вообще. Косметическая коррозия верх крыши жрет. С порогов пластизоль вместе с краской валится. Понимаете какая штука. Раньше машины до полного сгнивания вазовские отрабатывали беспроблемно. Сейчас поселился в них нежный двигатель.