Цитата:
|
Я все недосмотрел там. Но на 7 минуте увидел где-то что они сами говорят что им тесно в локтях.
|
А в весте они типа локтями не соприкасаются. Бизнес-класс прям, у каждого свой подлокотник
В поло назад они садятся с 8й минуты.
Сзади по ширине разница - сантиметр. Можно сколько угодно размышлять о том, как сильно просторнее становится с этим сантиметром, однако двум немаленьким парням почему-то, по их словам, удобнее в поло. Может, потому что в крышу не упираются?
Цитата:
|
вы наверное в весте даже не ездили.
|
Ездил. И даже за рулём.
А здесь померили ширину спереди. 2 сантиметра разницы. При этом, опять же, это В-класс и наивно думать что 2 см разницы позволят ехать, не толкаясь с пассажиром.
Что касается замеров от торпеды до задней спинки - это бред, торпеда может быть как сильно выступающей, так и наоборот плоской - и это никак не влияет на вместимость, только на эргономику.
Цитата:
|
90 сильный мотор у вас резвее был несомтря на то что он дефорсирован и потерю мощности и те же 16 л.с разницы с вестой 1.6.
|
У него, даже дефорсированного, выше момент, чем у "полноценного" двигателя весты. Плюс поло полегче будет кило эдак на 100.
Отсюда и восприниматься оно будет порезвее в повседневной езде в пределах ПДД (100-110 кмч).
Есть ролик, где весту сравнили с 8-клапанной (87 л.с.) калиной.
https://www.youtube.com/watch?v=c3WLLtN1lNc
Внезапно, калина до 100 кмч шустрее, подумай почему.
Ту же ситуацию можно спроецировать и на поло 90 л.с. Только с поправками на то, что у поло, в отличие от калины, момент будет выше вестовского, да и двигатель сам по себе совершеннее - фазовращатели, все дела.
И, в отличие от калины, у поло 90 л.с. всегда можно превратить в 110 л.с. Который весту 1.6 уже будет наказывать безоговорочно.
Поэтому 90 л.с. - это на самом деле отличное предложение. В плане цены и налогов он интереснее, в плане железа он идентичен более старшей версии, в плане прошивки их можно уравнять при желании без проблем.
К сожалению, такие ставят только с механикой.
Цитата:
|
Там много чего если разбираться досконально.
|
Вот именно. У поло тоже есть много чего, чего нет у весты. Это если досконально разобраться, а не просто прайсы по пунктам сравнить.
Да и в сравнении просто по комплектациям не все так просто. Я например не могу рассматривать наличие на весте сенсорной балалайки с камерой как серьёзное преимущество.
Просто потому что поставить на поло такой набор, чтоб как с завода было, стоит 7 тысяч. Рублей.
https://ru.aliexpress.com/item/Desay...796613055.html
И то не ставлю, т.к. вполне устраивает имеющаяся балалайка, а с парковкой после гранты-литфбека с её чарующим обзором назад (в виде танковой щели, смотрящей в небо) проблем никаких.