Сообщение от Mike29
Отдельно про минусы. Они есть и очевидны:
1. шумоизоляция.
Часто встречал в отзывах, что-де шумка у Датсунов улучшена. Видимо, улучшена по сравнению с ранними Грантами. А после Опель Астры, первый недостаток Датсуна, который "бросился в глаза" (точнее, в уши) - очень слабая шумка.
Так что первое, что было сделано с новым Ми-До - проклеена крыша, пол, двери, боковины багажника.
Эффект есть по сравнению с тем, что было. Но до уровня Астры все равно не дотягивает.
Вообще, оценить относительный уровень шумоизоляции автомобиля несложно: нужно сесть на водительское место при закрытых боковых стеклах, при выключенном моторе, а перед капотом машины чтобы стоял кто-нибудь и говорил, слегка повысив голос. Если говорящего при закрытых окнах изнутри машины НЕ слышно, то шумка неплохая. Если слышно, то неважнецкая. В Опеле, сидя внутри машины, я НЕ слышал слов человека, который говорит мне что-то снаружи. В Ми-До слышу все четко.
Почему доп. шумка на кузовных панелях дает лишь небольшой эффект? Очевидно, сами стекла в дверях тоньше и не гасят звуки снаружи, а стекла шумкой не оклеить.
В общем, я оцениваю шумоизоляцию Датсуна на троечку. Даже после дополнительной шумки машина все равно не дотягивает до уровня Опель Астры, не говоря уж про Кэмри и иже с ними.
|