Показать сообщение отдельно
Старый 11.10.2017, 15:02   #8988
Nexxis
Форумчанин
 
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,044
Re: Лада Гранта или б/у иномарка 9

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Машине 6 лет, пробег более 120 тыкм.
Надо понимать, что плотный контакт всяких накладок с ЛКП обычно ничем хорошим для последнего не заканчивается.

По гранте просто перечислю то, с чем столкнулся сам:
1. Под саблей крышки багажника за 3 месяца с новья краска протёрта до грунта. Всё разбирал, проклеивал.
2. В первую же зиму в местах соприкосновения задних фонарей и крыльев - протёрто до металла и ржавчина.
3. Задние двери за год протёрлись до металла в местах соприкосновения с уплотнителями.

На поло пока что заметил только потёртости ЛКП в местах соприкосновения бархоток дверей с кузовом, проклеил плёнкой.


CFNA шумный и стучит поршнями. Что касается гарантии на кузов - она никуда не делась.

Несколько сколов на капоте на цену на вторичке не повлияют никак, а вот плёнка стоит денег. 3-5 лет машина и так откатает без проблем, дальше делов - отмотать пробег при необходимости и на продажу..

Все эти мероприятия по консервации оправданы, если машина берётся на очень длительный срок, лет на 10 минимум.
А если подумать , а потом писать , то и за одну поездку окупится .У нас дорогу Оренбург - Илек дорожники засыпали пгс и залили битумом ( в прошлом году ) , так машины как после града ехали , которые в бронеплёнке так без последствий , а некоторые до сих пор судятся с дорожниками . Да и просто продать машину в сколах , может с Грантой и прокатит , а с Камри проблематично , только с большой потерей в цене . На 3-5 лет сейчас дорогие машины не берут ( если они не в такси ) , скорее на 5-7 лет , а при таком сроке эксплуатации уже все выше перечисленые мероприятия уже экономически оправданы .
Nexxis вне форума   Вверх