Цитата:
Сообщение от www-shurik
У меня 8v, роль жиклёра выполняет ресивер. Там штуцер, но отверстие в пластике калиброванное. 3мм сверло не лезет (заклинивает), 2мм под рукой не было для проверки, но больше и не проверял.
|
Отверстие там так же 1.7, как и в жиклере. Так что сверло 2 мм тоже не засунешь.
Цитата:
Сообщение от sergei7fh
В тонком шланге вентиляции картера должен быть жиклёр, ограничивающий объём засасываемых картер. газов. Можно его проверить.
|
Для проверки можно совсем отключить шланг от ресивера и заглушить отверстие. А газы из картера некоторое время пусть в воздух летят.
Можно запихать в сам шланг около штуцера клапанной крышки топливный жиклер вторичной камеры от карбюратора "Озон" для моторов 1.2-1.3, его диаметр 1.62. Можно попробовать и другой жиклер поставить, выбор их раньше был достаточный. На вскидку помню были 1.50, 1.35 и дальше в сторону уменьшения.