[Сергей3]

Спасибо за помощь и подсказки. Сбило то что во многих местах пишут что наоборот если на массу замкнуть то лампочка погаснет. Поэтому и не стал ничего делать. Лампочку проверил простым тестом автомобиля - удерживая кнопку сброса на панели где спидометр включил зажигание. Начался тест панели. Лампочка при этом загорелось. Тогда взял провод от датчика отключил и подключил к новому датчику который купил но не закручивал. Его просто зажал к уху что рядом. Т.е. Получается масса. Включил зажигание -лампочка загорелось. Тогда и поменял датчик. Завел двигатель. лампочка сейчас гаснет быстрее чем индикатор двигателя на панели. Ошибка пока не ушла. Сейчас клейму сброшу минусовую от аккумулятора и посмотрим что дальше будет. Вопрос - стоит ли замерять давление масла монитором или проблема решена? На новым датчике что купил там где резьба выступ с резьбой немного дленнее чем у родного - не будет ли там мешать внутри или лучше искать оригинал?