Цитата:
Сообщение от luchsergey
Это зачем производителю оригинала дополнительно делать ещё другой типа "люфтящий" оригинал. при посадке с лёгким натягом на вал и в отверстие+ затяжка = никаких люфтов быть не должно и рушится этот подш у нас как раз не из-за люфта, а наоборот.
|
KBC производитель оригинального подшипника из Кореи, на алиэкспресе продается поддельный китайский аналог этого подшипника, на котором подделаны надписи отличающиеся шрифтом, а также есть ряд других отличий с оригиналом. При посадке китайского подшипника есть вероятность люфта, как и у меня случилось, а также у некоторых людей, они оставляли об этом отзывы. Возможно что те люди, которые заказывали с али, не знают об этом люфте, т.к. просто отдали коробку в сервис на ремонт, а не делали сами, работники сервиса могли забить на это. Откуда вы взяли что на али продается оригинальный подшипник не держав его и оригинальный в руках?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от евгени
Точно забыл про ступичные подшипники. У меня гул происходит начиная от передних колес и заканчивая задними, резонанс идет по всей машине и саллну не важно где сидишь за рулем, пассажирским или задним седенье. Частота одинакова. С увеличением скорости гул наростает. После 140 км в час идет чуть на спад.
Разве может гудет ступичный без люфтов?
У кого гудел центральный подшипник, как по ощущениям звук исходил локально спереди или распростронялся по всему автомобилю. Когда даешь обороты на нейтрале то все работает четко ни каких посторонних звуков.
|
Думаю что гул ступичных можно отличить от гула подшипника коробки путем раскачивания машины рулем на скорости, тональность гула должна меняться, если не меняется то дело в подшипнике коробки.