Цитата:
Сообщение от слесарь
У меня машина 2012 года и в приборке окромя индикатора ничего по напряжению нет.
|
Я про БК мультитроникс. Штатный тоже не чего особо не показывает: два расхода, напряжение, остаток до заправки.
Цитата:
Сообщение от слесарь
Я просто понять не могу - зачем контролировать напряжение на исправной, заглушенной машине? А если она имеет пррблемы то ни Б/К, ни тестер, ни даже настоящий, таррированный вольтметр её не решит! Потому и бесполезен данный прибор именно на заглушенной машине.
|
На стоящей машине напруга 12,4В...12,7В.
А вот если реле залипло, то оно быстро ниже 12 падает. У меня реле фар залипало уже раз пять, в темноте видно сразу, днём бы не заметил. У другого человека залипло реле обогрева задних стёкол, ему повезло меньше, АКБ в ноль сел за время стоянки.
Какое реле залипнет конкретно - никто заранее не скажет (то ли реле такие, толи влажность у нас и ещё что то).
Поэтому я обычно сигналкой делаю запрос напруги (минуты через 3 когда обычно на работу зашёл), т.к. АКБ почти без нагрузки (до 50 мА не считаю), то по напряжению видно, что всё хорошо.
По БК (мульт) тоже можно глянуть, кнопкой его разбудить, но это если бы сигналки не было и в машине чуть чуть задержаться придётся.