а чё не на 20% то ?
Во-первых, при напряжении 14.4-14.6В степень заряженности не менее 80%
Во-вторых, при эксплуатации (циклический подзаряд) напряжение и должно быть в этом диапазоне.
В-третьих, при обслуживании (стационарный заряд до 100%), совершается стабилизированным током, пока напряжение (оно-же плотность), не перестанет расти (неизменно в течении 2 часов)
На исправном Са/Са это достижение напряжения 16.0-16.5 Вольта
Всё остальное глупости, ИМХО.
P.S.: При эксплуатации, стабилизировано напряжение, ток не ограничен (заряжается по закону Вудбриджа - зарядный ток равен свободной ёмкости)
При обслуживании наоборот, стабилизирован ток, напряжение не ограничено.