Цитата:
Сообщение от zver
а что не 499???
ТАк у кореяк те же яйца только в профиль
|
Ну а вы сами посудите. Берете комплектацию ваза, скажем Норму, с автоматом. Стоит она сейчас 528 300, если за нал без всяких акций у оф. дилера.
http://www.avtogermes.ru/sale/lada/g...cia_avto_str1/ И берете комплектацию Джентры примерно за те же деньги:
http://uzdaewoo.ru/auto/gentra/price/ это получается Optimum AT (539 000, ну окей, чуть подороже). И что видим? Автомобиль C-класса (т.е. просторней и удобней) имеет схожий по оснащению пакет опций, но при этом там 6АТ и еще по мелочи, типа всех ЭСП и 15 колес вместо 14. Это при том, что на этот автомобиль действуют заградительные пошлины и если убрать их из цены, то ценник будет тысяч 400. Ну окей, на джентре я не увидел аудиосистему (только подготовка) и подогрева сидений, давайте добавим 3000 за Емелю и 7000 за магнитолу, будет 410 тысяч.
Вопрос: как ВАЗ умудряется делать схожие по оснащению автомобили, но при этом ломить за них цены как за полностью импортные авто, на которые не действуют все правительственные льготы?
Отсюда и ответ "а чего не 499". Может, и 499, я не знаю.
Почему я и говорю, народ думает. Я всецело за гранту если что, она мне больше нравится, но стоила бы она дешевле на величину непомерной жадности завода - бфло бы сильно лучше.