Re: Подогрев двигателя
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Отличие в том, что этот при клине помпы ОЖ оч. быстро прогреется до +65С(+75С возможно в самом, судя из инструкции) и тепловое реле всё отключит (и помпу и нагреватель)".
|
В том то и дело , что при срабатывании реле отключается тока нагреватель ,а помпа продолжает крутиться . Это и в инструкции чётко указано и является плюсом данной конструкции в плане более равномерного прогрева. В моем случае помпа перестала работать , а расположение подгревателя было таковым , что не способствовало естественной циркуляции путем трансмисионной конвекции т.е нагреватель продолжал работать срабатывало тепловое реле ,потом остввла и снова вкл. При этом подогреватель был теплым , а ДВС нетА если бы я его расположил в моторном отсеке соотв и этим требованиям то скорее всего бы и не заметил бы сразу выхода из строя моторчика.
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD
Последний раз редактировалось ил73; 16.12.2017 в 08:59.
|