Цитата:
Машина пока гарантийная пробег 6500км.
Что посоветуете.
|
Пробег 6500, это конечно "ни о чём" для авто. Моё мнение - не трогать, пусть будет как есть. Застучит, заскрипит, тогда можно и на замену что-то искать. Это не ролик основного узла ГРМ. Если и запищит, доехать можно.
Цитата:
|
Какие обводные и натяжные ролики , какой фирмы вы посоветуете?
|
Шнивовские надёжные, но надо знать диаметр ролика, какой у тебя установлен, если натяжного механизма нет. Остальное по подбору от иномарок, или выточить с запрессовкой надёжного подш. Но это не для всех, на любителя.
Надёжность ролика зависит от подш.
Самых - нет. И хорошие китайские ходят хорошо. Но опять же брак присутствует везде, что и "ложит" ходимость и хороших роликов в ноль. Ребят, привыкайте жить по принципу - "Купил Китай" - "хороший Китай - плохой Китай". Не обольщайтесь, и в поднебесной есть заводы государственного уровня контроля, частники и шаромыги. Хорошие ролики INA, но дорогие.
Скрытый текст
Японские фирмы NACHI, NTN, NSK, KOYO и IKO также имеют производственные мощности в Китае. Эти производители особенно преуспели в изготовлении подшипников для высокоточного медицинского оборудования и дорогих автомобилей.
[свернуть]
Скрытый текст
Многие подшипники европейских брендов производятся в Китае. Поэтому при выборе их нужно обращать внимание не на страну, в которой они изготовлены, а на рентабельность торговой марки. Среди фирм-производителей хорошую репутацию имеют FAG, INA, SKF, TIMKEN, NACHI, NTN, NSK, KOYO, IKO, ZWZ, HRB, LYC. Где бы ни производились подшипники, они проходят многократный контроль качества.
[свернуть]