Цитата:
Сообщение от www-shurik
.
А спортивного применения по моему мало толку. Не та точка на кузове, чтоб её трубой соединять.
|
Для остроты управления в этом кузове ИМХО решение спорное. Только железку лишнюю с собой возить.
Цитата:
Сообщение от www-shurik
.
Сколько смотрел, так и не понял: на кузове рычаг №10 воспринимает боковое усилие, зачем связывать стаканы именно между собой? Какие силы пытаются их тянуть в разных направлениях (друг к другу или наоборот)?
|
Поперечных сил там хватает. Но, они примерно вдвое меньше чем на рычаге. Сам прикинь.
На некоторых автомобилях распорка стаканов актуальна, например, у 2110 стаканы стоек по сути к брызговикам приварены. На Гранте там моторный щит вплотную
Цитата:
Сообщение от www-shurik
есть же наверное спортивные гранты не только для названия?.
|
Ага. Даже в чемпионатах России регулярно ловят "химиков", у которых кузов с конкретно порезаными родными усилителями или частично вообще без них. Там машина вокруг каркаса безопасности строится. Точки крепления подвесок связаны каркасом. Спереди по моторному щиту между стаканами- рейкой-подрамником вваривается неслабый такой "паук".
К слову, боевая Калина чемпионского уровня российского чемпионата по ралли этого года стоит "на продажу" около 1,7 млн рублей. Но, это спортивный снаряд, похожий на серийную машину только частично остовом кузова, светотехникой и отливками корпусных деталей агрегатов.