Re: Катушка зажигания и высоковольтные провода
На этой странице в верху написано, какие катушки лучше брать.
Как я понял, у катушек основная проблема пробой изоляции.
Мегометр получается нужен.
Которые менял, была трещина по корпусу. Можно восстановить попробовать. У меня было видно по подрагивать стрелка тахометра чуть чуть.
|